CB1300 : Pose d'une mèche dans ce vilain pneu crevé
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Quelle catastrophe que d'harnacher sa moto ce matin-là pour s'apercevoir au coin de la rue que le pneu arrière est a plat!

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Quelle bonne idée que d'avoir acheté un kit (et non une bombe [1] ) anti-crevaison!

Si comme moi vous n'avez jamais posé de mèche, lisez donc ce qui suit, ça pourrait vous être utile.

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Déjà, identifions le problème :

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Dans mon cas, il s'agit d'une vis, j'ai donc bêtement utilisé un tournevis pour l'extraction. Le pneu après cette étape est complètement dégonflé.

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L'étape suivante consiste à préparer le pneu pour que l'on puisse poser une mèche. L'outil en question permet de poncer les bords du trou (Un perceuse peut tout aussi bien convenir). c'est à cette étape que l'on enduit le pneu avec la colle fourni avec le kit.

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La mèche se pose sur une grosse aiguille comme ceci :

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Après avoir encollé la mèche, il faut l'enfoncer dans le trou :

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Reste à faire un quart de tour puis à délicatement enlever l'aiguille :

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on coupe ce qui dépasse et on attend que ça sèche [2] !

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Après le séchage, vient la délicate étape de regonflage :

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La capsule vissée, la décompression du gaz est immédiate.

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Attention, la détente d'un gaz produit une baisse de température: il faut pensez à isoler la capsule de gaz sous peine de se geler les doigts.

Regardez l'aspect d'une capsule :

  • utilisée refroidie (à gauche)

à coté

  • d'une autre capsule à température ambiante (à droite):
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Pour changer de capsule, il suffit de couder le tuyau pour empêcher le gaz de s'échapper :

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3 capsules [3] sont nécessaires pour pouvoir rouler.

Je termine avec le point le plus important : ne roulez pas comme des fous [4] avec un pneu réparé par une mèche : direction le garage le plus proche pour poser un champignon.

[1] qui m'aurait flingué le pneu à coup sûr !
[2] j'ai attendu une journée même si la notice prévoit 20mn !
[3] Vous pouvez en acheter chez Décathlon
[4] La notice d'utilisation indique de ne pas dépasser les 80km/h ...
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